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交通部长李小鹏:中国成交通大国,高铁2.5万公里世界第一

来源:[db:来源] 作者:[db:作者] 人气: 发布时间:2018-02-08
摘要:2月7日,国新办就“四好乡村路”建立和交通运输供应侧构造性变革举行发布会。交通运输部部长李小鹏在会上引见,中国根底设备有了很大的开展,成为世界上的交通大国,但是离交通强国还有相当长的路。目前,交通运输部正在制定交通强国的建立大纲,下一步次要处
2月7日,国新办就“四好乡村路”建立和交通运输供应侧构造性变革举行发布会。交通运输部部长李小鹏在会上引见,中国根底设备有了很大的开展,成为世界上的交通大国,但是离交通强国还有相当长的路。目前,交通运输部正在制定交通强国的建立大纲,下一步次要处理开展质量的成绩。
李小鹏表示,到2017年底,中国国度铁路的营运里程曾经到达12.7万公里,其中高铁通车里程是2.5万公里,这个数字在世界上排在第一位。公路通车的总里程有477万公里,其中高速公路通车的里程是13.6万公里,这个数字也排在世界第一位。
上海虹桥高铁动车组整装待发 央广网 图
此外,中国际河航道通航里程有12.7万公里,码头万吨级以上的泊位有2251个,世界上的十大港口,中国占了七席,其中宁波舟山港的货运量延续多年排在世界第一位,上海港的集装箱吞吐量也是多年排在世界第一位。民用航空机场有229个,其中年旅客吞吐超越1千万人的有32个。邮政网点有21.7万个,邮路的总长度有658万公里。
在运输效劳方面,去年一年运送旅客总人数185亿多人次,运送的货物有470多亿吨。邮政方面,快件的递送量去年超越了400亿件,均匀一天1亿余件。
“可以这样讲,我们如今曾经是世界上的交通大国,但是我们也清醒看法到,虽然我们是交通大国,但是大而不强,间隔交通强国还有相当长的路要走。”李小鹏说,“比方说我们的根底设备还有短板,效劳程度还不能完全满足人民的需求,我们的物流还不够兴旺,物流本钱还比拟高。”
下一步,中国要处理开展质量的成绩,从“有没有”向“好不好”转变。目前,交通运输部正在研讨制定交通强国建立的大纲,上面还要征求社会各方面的意见,共同来描画交通强国开展的新蓝图。
李小鹏泄漏,交通强国大体上要分两步走。第一步,2020到2035年,中国根本建成交通强国,进出世界交通强国的行列。第二步,2036到本世纪中叶,片面建成交通强国,使中国进出世界交通强国的前列。
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