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奔驰AMG开启电气化之路 将推出多个产品系

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  对于熟悉AMG的消费者都知道,它是奔驰旗下高性能子品牌。AMG车型在2007年正式进入中国,随后陆续推出了AMG 55、AMG 63、AMG 65以及AMG 45等系列车型。在今年初举办的北美车展上,奔驰正式发布了旗下三款AMG 53系列车型,同时也预示着,AMG将正式迈入新能源领域,开启“混合性能”战略的第一步。

  AMG 53系列只是一个开始,接下来奔驰还有为紧凑型车打造的AMG 35系列,为大型豪华车重新复活的AMG 73系列将相继问世。未来AMG将形成一个更强大的产品体系,在不放弃性能基因的同时,奔驰会将更多环保的技术融入其中。

梅赛德斯-AMG管委会主席Toias Moers提出,此番推出的53系列将是AMG品牌迈向新能源发展的第一步,它将兼顾品牌自身的动力性能,以及满足高效的节能要求。从市场上来说,53系列的出现让市场进一步的细分化,让消费者拥有更多的选择性。

  梅赛德斯-AMG管委会主席Toias Moers提出,此番推出的53系列将是AMG品牌迈向新能源发展的第一步,它将兼顾品牌自身的动力性能,以及满足高效的节能要求。从市场上来说,53系列的出现让市场进一步的细分化,让消费者拥有更多的选择性。

梅赛德斯-AMG管委会主席Toias Moers提出,此番推出的53系列将是AMG品牌迈向新能源发展的第一步,它将兼顾品牌自身的动力性能,以及满足高效的节能要求。从市场上来说,53系列的出现让市场进一步的细分化,让消费者拥有更多的选择性。

  AMG 53系列的车型定位介于AMG 45和AMG 63之间,该系列产品采用3.0T直列6缸发动机(最大功率320千瓦、最大扭矩520牛米)+EQ Boost电机系统(最大功率16千瓦、最大扭矩250牛米)作为动力总成。EQ Boost电机系统将起动机和发电机结成一体,在带动48V轻混系统的同时又为整车提供了额外的动力。传动部分匹配了九速自动变速箱和4MATIC四驱系统。此次北美车展中发布AMG CLS 53、AMG E 53 Coupe、AMG E 53敞篷版均采用这套动力系统。

梅赛德斯-AMG管委会主席Toias Moers提出,此番推出的53系列将是AMG品牌迈向新能源发展的第一步,它将兼顾品牌自身的动力性能,以及满足高效的节能要求。从市场上来说,53系列的出现让市场进一步的细分化,让消费者拥有更多的选择性。

  上世纪90年代AMG推出的73系列是拥有一台V12的大排量自然吸气发动机的大排量车型,20年后再次复出,显然这样的动力已不再适合当下,取而代之的是一台可输出588千瓦(805马力)的V8+双电机的混合动力系统。而这套系统有望率先在即将发布的AMG GT四门跑车上率先使用。

  不久前,梅赛德斯 - 奔驰向欧盟专利和商标局提交了73系的商标申请,其中包括“G 73”,“GLS 73”和“S 73”等车型。

梅赛德斯-AMG管委会主席Toias Moers提出,此番推出的53系列将是AMG品牌迈向新能源发展的第一步,它将兼顾品牌自身的动力性能,以及满足高效的节能要求。从市场上来说,53系列的出现让市场进一步的细分化,让消费者拥有更多的选择性。

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