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共享单车合并僵局:滴滴帮扶小蓝 阿里或投资ofo

来源:[db:来源] 作者:[db:作者] 人气: 发布时间:2018-02-14
摘要:扩张速度前所未有的共享单车并未如愿进入并购节奏,而是在复杂的资本斗争中陷入僵局。摩拜近日传出10亿美元的融资消息,与美团点评走得更近;ofo与阿里的投资协议还未签订,第一大股东滴滴已经快速借路小蓝单车布局;蚂蚁金服投资的哈罗单车通过置换永安行进
扩张速度前所未有的共享单车并未如愿进入并购节奏,而是在复杂的资本斗争中陷入僵局。摩拜近日传出10亿美元的融资消息,与美团点评走得更近;ofo与阿里的投资协议还未签订,第一大股东滴滴已经快速借路小蓝单车布局;蚂蚁金服投资的哈罗单车通过置换永安行进入北京市场。共享单车大战的走势被预言多次后,依然结局未卜。

  扩张速度前所未有的共享单车并未如愿进入并购节奏,而是在复杂的资本斗争中陷入僵局。摩拜近日传出10亿美元的融资消息,与美团点评走得更近;ofo与阿里的投资协议还未签订,第一大股东滴滴已经快速借路小蓝单车布局;蚂蚁金服投资的哈罗单车通过置换永安行进入北京市场。共享单车大战的走势被预言多次后,依然结局未卜。

  资本交叉角力

  共享单车之战并未因为年尾而结束。上周有报道称,“摩拜的E轮融资已接近尾声,本轮由美团领投,多个老股东和新资方跟投。本轮融资后,腾讯仍是管理团队外最大的股东。除腾讯外,至少有另外3家战投入场。本轮融资金额多于此前媒体报道的10亿美元。投后估值超过50亿美元,领投方美团的钱已于近日到账”。

  对此,摩拜方面不予置评,美团点评则称不存在领投一说,并对美团是否参投,或美团点评CEO王兴以个人名义入股,表示“不予置评”。其实,这并非美团与融资的首个交集,2016年王兴参与C+轮融资,2017年9月,美团在App上线摩拜单车入口,用户通过美团App首页入口,可直接点击进入摩拜单车页面。

  美团摩拜传出融资消息前一个月,业界风传ofo已经完成阿里主导的新一轮10亿美元融资,其中阿里资金已经到账2亿美元。同时,ofo将开展共享汽车业务。对此,ofo方面同样“不予置评”。在不确认消息之前,阿里曾两次投资ofo,2017年4月,蚂蚁金服战略投资ofo,同年7月,阿里领投ofo的E轮融资。

  不过,业界普遍认为,在共享单车赛道,哈罗单车才是阿里关注的重点。2017年10月,哈罗单车与永安行低碳完成合并,合并后的新公司由哈罗单车团队运营,哈罗单车创始人杨磊出任新公司CEO。2017年12月,哈罗单车连续完成3轮融资,共收获33亿元,经过多次注资,目前蚂蚁金服已经成为哈罗单车的第一大股东,阿里正式成为哈罗单车背后最重要的资本力量。

  共享单车的资本博弈开始变得前所未有的复杂,哈罗单车也因此被公认为行业搅局者,腾讯董事会主席马化腾更直言哈罗单车被当做阿里的支付推广工具。“从ofo和摩拜单车的投资方背景来看,如果两者合并,腾讯将是最大的受益者”,一位不愿具名的业内人士这样表示,“而阿里虽然投资了ofo,但无法掌握控制权,对于阿里来说,重新挑起战端或许是个更好的选择。”

  第二梯队逆袭

  除资本角力,摩拜和ofo之外的第二梯队也在不断刷存在感。

  据哈罗单车透露,由于永安行共享单车此前很早就进入了北京,车辆折旧情况严重,再加之今年冬季严寒天气,不少单车已经损坏,造成较差的用户体验,甚至存在安全隐患。因此哈罗单车方面目前正在查验北京的永安行共享单车损坏的具体情况,计划逐步更换升级新的车辆,同时回收损坏或存在安全隐患的永安行共享单车,减少对道路的拥挤和占用,减少城市垃圾。目前这项工作正在稳步推进中。

  为此,“2018年1月中旬,哈罗单车先后两次向北京市交通委员会递交相关材料进行报备”。哈罗单车进一步介绍,“双方将于近日展开会谈工作,哈罗单车在北京的一切行动均在相关部门的监管和指导下进行,不存在私投乱放的情况,目前双方保持着积极和顺畅的沟通”。

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